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L'hélice est un des éléments très important dans un bateau, car elle va être responsable d'une très grosse partie des performances.

Mais on me pose souvent des questions a propose du sens de rotation des hélices .

Voici quelques explications simples pour ne plus vous tromper.

LES HELICES

il y a l'hélice "normale" , c'est celle que l'on utilise quand la coque est équipé d'une seule transmission.

Elle tourne en sens anti horaire, c'est a dire vers la gauche.

hélice normale

Il y a l'hélice "reverse", ou inverse en Français. les Allemands disent a gauche "LINKS" . une hélice Graupner a une référence comme 40L ou 45L

ce sont donc des hélices inversées. Les anglo saxons mettent un R , comme REVERSE.

Elles ne sont jamais utilisée seule, ce sont des hélices pour les coques avec 2 transmissions , catamaran ou mono coque.

LES FLEXIBLES

Pour les flexibles c'est exactement pareil, il y a le flex normal, et le flex inversé, ou reverse. Pour savoir qui est quoi, il suffit de regarder dans quel sens est tressé le fil d'acier.

Le flexible "normal" :

 Il est donc impératif de l'utiliser avec une hélice "normale"

Le flexible "inverse" ou reverse :

Pareil pour celui là, il est a utiliser avec une hélice REVERSE.

si on met les 2 cote a cote, on voit bien que ils ne sont pas tressés dans le même sens